March 17th, 2013

На Маврикий – дикарем. 2003 год. ч.2

Кто чем занят.
Для реализации плана "сахар в обмен на все "остальное" был построен перерабатывающий терминал, через который полуфабрикат сахарного тростника грузится в корабли. Напротив него - контейнерный терминал, через который в страну поступают продукты, купленные для пропитания народа. Не стесняются ввозить даже креветок с соседнего Мадагаскара, хотя своих плавает в округе - полный океан. Сахарный тростник растет везде, где может расти. Даже шоссе проложены среди полей тростника. Кстати дороги там - особенные. Если "центральный автобан" еще можно назвать знакомой нам конструкцией, то второстепенные дороги (т.е. - остальные) проходят среди полей, узки до неприличия, обочин, ограждения не имеют (заканчивается асфальт и - обрыв) и подняты над уровнем поля на высоту до полутора метров. Ездить по ним жутковато - особенно ночью: чуть вильнул и будешь отдыхать в тростнике. Остальной народ (который не следит за ростом тростника) занят в промышленности. Она типичная для стран происхождения основного количества населения - Китай, Индия, Пакистан. Народ там занимается ремеслами - шьет, что-то строит, делают сувениры, рыбачат, торгуют.

Collapse )